Рядом с автовокзалом установлен на вечную
стоянку паровоз ЭЛ-2500 с надписью "Смерть
фашистам". В период обороны он водил в бой
легендарный бронепоезд "Железняков", который
построили рабочие Севастопольского морского
завода в ноябре 1941 г.
На бронепоезде были установлены 4 корабельных
орудия, 6 минометов, 14 пулеметов. Личный
состав был укомплектован матросами с боевых
кораблей Черноморского флота. командовал
бронепоездом Г.А. Саакян, а с декабря 1941
г. - инженер-капитан 3 ранга М.Ф. Харченко,
потомственный севастопольский рабочий, герой
гражданской войны.
"Зеленым призраком" называли фашисты бронепоезд.
Он громил их на севастопольской земле с
7 ноября 1941 г. по 28 июня 1942 г., совершив
140 боевых рейдов на передний край. "Железняков"
наводил настоящую панику на гитлеровцев,
нанося им большой урон в живой силе и технике.
После каждого рейда он укрывался в туннеле,
где был почти недосягаем для вражеских батарей
и авиации.
Десятки вражеских самолетов постоянно
охотились за дерзким "призраком", но безуспешно.
И только 28 июня, в последних боях за Севастополь,
гитлеровцам удалось, обрушив своды в Троицком
туннеле, вывести бронепоезд из строя. Оставшиеся
в живых железняковцы, сняв пулеметы, продолжали
драться с врагом в районе Килен-балки.
Восстановленный после войны паровоз водил
по крымским магистралям поезда с вплоть
до 1967 года.
|